"NIE" dla obwodnicy Łowicza w rejonie Zielkowic i Urbańszczyzny
Skontaktuj się z autorem petycji
Odpowiedź GDDKiA na złożoną w dniu 22 czerwca 2021 petycję
2021-09-21 05:41:42W odpowiedzi na Petycję pn. „„NIE” dla obwodnicy Łowicza w rejonie Zielkowic
i Urbańszczyzny” Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi
informuje, iż dla zadania „Budowa obwodnicy Łowicza w ciągu dróg krajowych
nr 14, 70 i 92” realizowany jest obecnie etap Studium Korytarzowego (SK), który jest
pierwszym podstawowym dokumentem projektowym przedstawiającym nowe drogowe
zamierzenie inwestycyjne. Nadrzędnym celem SK jest wstępna analiza potencjalnych
wariantów przebiegu drogi objętej zadaniem inwestycyjnym, jej powiązań z siecią dróg
publicznych z uwzględnieniem relacji przestrzennych tj. obszarów o różnych funkcjach.
Dokumentacja z tego etapu jest traktowana jako pierwszy dokument planowania rozwoju
sieci drogowej i taki też poddany został konsultacjom społecznym. Podkreślić należy,
iż SK służy wstępnej ocenie sensowności zamierzenia inwestycyjnego dla Inwestora.
Etap Studium Korytarzowego obejmuje analizę wpływu rozpatrywanych rozwiązań
na środowisko, przeprowadzana jest ocena wszystkich możliwych do realizacji wariantów
planowanego przedsięwzięcia. Każdy z wariantów rozpatrywany jest na tym samym
poziomie szczegółowości. Na etapie SK analiza środowiskowa ma na celu określenie
wrażliwości terenów, przez które przebiegają poszczególne warianty, dokonanie wstępnej
ich selekcji i ocenę każdego z nich zarówno pod względem środowiskowym
jak i społecznym.
Rozumiejąc zaniepokojenie mieszkańców o stan środowiska w rejonie przecięcia
rozważanych korytarzy drogowych pod obwodnicę Łowicza ze względu na ich walory
przyrodnicze oraz rekreacyjne, należy podkreślić fakt, że na obecnym etapie brak jest
jeszcze szczegółowych rozwiązań, które będą pełniły funkcje urządzeń ochrony środowiska
i pozwolą zminimalizować lub wyeliminować zagrożenia wymienione w uzasadnieniu
Petycji. W trakcie dalszych prac zostanie przeanalizowana możliwość zastosowania
niezbędnych zabezpieczeń, które pozwolą na zmniejszenie ingerencji w tereny cenne
przyrodniczo i społecznie celem zachowanie ich dotychczasowego charakteru.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi pragnie podkreślić,
iż celem analiz środowiskowych, które są jedną ze składowych przedsięwzięcia
polegającego na wytyczeniu, zaprojektowaniu i wybudowaniu obwodnicy Łowicza,
jest znalezienie rozwiązań pozwalających osiągnąć kompromis pomiędzy wszystkimi
składowymi środowiska, tj. zarówno zdrowiem i bezpieczeństwem mieszkańców Łowicza
oraz jego okolic, jak i fauną i florą na tych terenach.
Proces realizacji inwestycji liniowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w nowym
przebiegu jest bardzo trudny, złożony i długotrwały, dlatego postulaty przedstawione przez
Państwa są obecnie wnikliwie analizowane i w zależności od zebranych danych będą
podejmowane dalsze decyzje, co do przebiegu planowanej obwodnicy.
Z poważaniem
Anna Łazęcka
p.o. Zastępcy Dyrektora Oddziału
Jarosław Graczyk