Protest przeciwko planowanej przebudowie i budowie drogi dojazdowej od ul. Architektów na działce nr 241/22 obręb 10 Nowa Huta w Krakowie

My, obywatele Rzeczypospolitej Polskiej, działając na mocy artykułu 63 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997 roku, który mówi, iż każdy ma prawo składać petycje, wnioski i skargi w interesie publicznym, własnym lub innej osoby za jej zgodą do organów władzy publicznej oraz do organizacji i instytucji społecznych w związku z wykonywanymi przez nie zadaniami zleconymi z zakresu administracji publicznej oraz na podstawie artykułu 2, ust. 1, 2 i 3 ustawy z dnia z dnia 11 lipca 2014 roku o petycjach, wnosimy niniejszy protest.

Jako mieszkańcy budynków mieszkalnych przy osiedlu Na wzgórzach 15A i 14A w Krakowie, pracownicy Szkoły Podstawowej nr 129 oraz mieszkańcy budynków sąsiadujących, a także obywatele Rzeczypospolitej Polskiej zamieszkali w lokalnej społeczności miasta Krakowa, wnosimy kategoryczny i zdecydowany sprzeciw wobec przebudowy i budowy drogi na działce numer 241/22 obręb 10 Nowa Huta w Krakowie oraz budowie stacji TRAFO od ulicy Architektów.

Powyższe zamierzenie inwestycyjne ma na celu obsługę zadania inwestycyjnego pn. „Budowa trzech budynków mieszkalnych wielorodzinnych z garażami podziemnymi, miejscami postojowymi drogami wewnętrznymi, chodnikami dla pieszych na dz. nr 235, 236, 237, 238, 599/1, 599/2, 600, obr. 10 Nowa Huta, wraz z przebudową i budową drogi dojazdowej na dz. nr 241/22, obr. jw., wjazdem od ul. Architektów na dz. nr: 590/1. 241/22 obr. jw. i z infrastruktury techniczną obejmującą budowę przyłącza cieplnego, gazowego, kanalizacji opadowej oraz przyłącza i sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej, elektrycznej i stacji TRAFO na dz. nr: 235, 236, 237, 238, 599/1, 599/2, 600, 241/22, 252/3, 234/15 obr. jw., przy ul. Architektów w Krakowie", którego inwestorem jest Przedsiębiorstwo Budowlane START Sp. j. z siedzibą w Krakowie przy ul. Twardowskiego 65.

W obecnej formie ten ciąg komunikacyjny stanowi w głównej mierze obsługę ruchu pieszego oraz sporadycznego ruchu kołowego dla mieszkańców, Szkoły Podstawowej nr 129 oraz właścicieli garaży. Planowana przebudowa i budowa drogi dwukierunkowej oraz stacji TRAFO w bardzo bliskiej odległości budynków mieszkalnych, tuż przy oknach mieszkańców, wskutek gwałtownego wzrostu poziomu hałasu i szkodliwego pola elektromagnetycznego, spowoduje obniżenie warunków życiowych oraz zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców, uczniów i pracowników szkoły, a także wskutek drgań, zagrożenie dla konstrukcji budynków (szczególnie na etapie budowy budynków, gdzie wykorzystywany będzie sprzęt ciężki). Abstrakcyjna i skandaliczna jest kwestia wydania pozwolenia na poprowadzenie potencjalnej drogi dwukierunkowej, na którą to mieszkańcy mieliby wkraczać praktycznie wychodząc z klatki schodowej.

Zauważyć należy, iż opierając się na obowiązującym Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego dla obszaru „Kantorowicka – Niebyła" (załącznik nr 1 do uchwały nr LXX/1008/13 Rady Miasta Krakowa z dnia 27 marca 2013 roku) ww. tereny przeznaczone są pod teren zieleni publicznej oraz jedynie częściowo pod drogę publiczną, jednak wyłącznie do granicy istniejącego, utwardzonego szlaku komunikacyjnego. Plan miejscowy nie przewiduje przedłużenia istniejącego odcinka szlaku komunikacyjnego, tj. nie przewiduje przedłużenia drogi publicznej. Co szczególnie istotne, plan miejscowy przewiduje na terenie planowanej przebudowy i budowy drogi wyłącznie trasę planowanych ciągów pieszych, nie zaś ciągu komunikacyjnego dla ruchu samochodowego. Nie trzeba również dodawać, co w przypadku budowy drogi stanie się z ww. zielenią, którą stanowi niewielki zagajnik leśny sąsiadujący z blokami.

Liczymy, iż na podobieństwo sytuacji na osiedlu 2 Pułku Lotniczego, gdzie wydano pozwolenie na budowę drogi tuż pod oknami mieszkańców, na skutek ich protestów, wybudowaną już drogę należało zamknąć i poprowadzić innym, nie kolidującym z warunkami życiowymi mieszkańców, traktem. Chcemy w porę zahamować absurdalne inwestycje i nie doprowadzać do eskalacji medialnej naszej sprawy oraz podobnych spraw będących następstwem wydawania analogicznych zezwoleń przez Urząd Miasta Krakowa.

Prace przebudowy ww. drogi już trwają, prowadzi je firma PROEKO Grupa Sp. z o.o. Sp.k.
z siedzibą w Giebułtowie (32-085) przy Osiedlu Szkolnym 11. Należy dodać, iż w tak niesprzyjających warunkach, jakimi są niewielkie tereny, na których prowadzone są prace, nie da się zachować wszystkich przewidzianych przepisami zabezpieczeń, tj.:

-    szerokość przejazdu to w niektórych miejscach 340 cm (z uwagi na wykopy i barierki), gdzie jest to jedyna droga dojazdowa do budynków 14A, 15A, szkoły i garaży, gdzie §13 ust. 1 ustawy
z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej, mówi, iż szerokość drogi pożarowej powinna wynosić co najmniej 4 metry;

-    nie został wydzielony trakt do ruchu pieszego;

-    od strony remontowanej ulicy, chodniki do bloków zastawione są barierkami z zakazem ruchu pieszych, a do budynków nie ma podjazdu z innej strony, co budzi wątpliwości w razie konieczności interwencji służb ratunkowych w przypadku zagrożenia zdrowia i życia.

Bieżący przebieg sprawy można śledzić pod adresem

https://www.facebook.com/protestwzgorza

Podsumowując, stanowczo i kategorycznie sprzeciwiamy się planowanej inwestycji w zakresie przebudowy i budowy drogi prowadzącej od ul. Architektów do planowanych budynków wielorodzinnych. Co więcej, sugerując rozwiązanie, chcemy zauważyć, iż możliwe jest przeprowadzenie drogi dojazdowej do planowanej inwestycji od strony już istniejącego zjazdu
z ulicy Kocmyrzowskiej, prowadzącego w linii prostej do działek, na których planowana jest budowa budynków jednorodzinnych. Jest to o wiele lepsza i bezpieczniejsza alternatywa, gdyż nie przebiega w bezpośrednim sąsiedztwie Szkoły Podstawowej nr 129.

Domagamy się podjęcia wszelkich koniecznych działań prawnych i faktycznych zmierzających do zmiany projektowanej inwestycji w zakresie budowy i przebudowy drogi dojazdowej oraz stacji TRAFO, w szczególności poprzez wyrażenie kategorycznego sprzeciwu wobec planowanego przebiegu drogi i wytyczenia innej trasy dojazdu do projektowanych budynków. Oczekujemy także stanowczych działań w przypadku, gdyby dojazd do planowanej inwestycji nastąpił po działce nr 241/22 w sposób nieuregulowany i nielegalny.

Wspólnota Mieszkaniowa Bloków 15a,14a + Sebastian Adamczyk- Radny Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie    Skontaktuj się z autorem petycji