Buspas stop

Komentarze

#1802

Uważam, że buspasy to generalnie zły i niesprawiedliwy pomysł.

Jakub Malicki (Wrocław, 2019-12-27)

#1815

Ten bus pus to jest kompletne nieporozumienie!!!!

Tomasz Warłowski (Wrocław, 2019-12-30)

#1818

Podpisuję, ponieważ buspas na ul. Grabiszyńskiej paraliżuje komunikację w tym rejonie i przynosi skutek odwrotny do zamierzonego.

Mariusz Bodynek (Wrocław, 2020-01-01)

#1819

Na ul. Grabiszyńskiej jest wystarczająco dużo miejsca aby funkcjonowały 2 pasy dla aut + buspas + ścieżka rowerowa + chodnik i to w obie strony. Kto twierdzi inaczej ten kłamie.

Adam Rynkowski (Wrocła, 2020-01-02)

#1820

Stop dyskryminacji kierowców!

Adam Król (Wrocław, 2020-01-02)

#1829

Uważam, że pomysł wydzielenia linii autobusowej na Grabiszyńskiej jest prawie tak samo głupi jak zrobienie tego na Traugutta...

Marek Jastrzębski (Wrocław, 2020-01-06)

#1830

Jest katastrofa odnośnie korków, nie można się swobodnie poruszać. Trzy minusy zero plusa

Denis Kazimierczuk (Wrocław, 2020-01-06)

#1831

Dodatkowo likwidacja torowisk tramwajowych

Jakub Kozlowski (Wroclaw, 2020-01-06)

#1835

Stanie w korkach gdy jadę do lekarza nuenejst zbyt miłe i przyjemne

Rajmund Jaroszewski (Sam lec, 2020-01-06)

#1838

Jeżdżę ulica grabiszynska na codzień i jedyne co dał buspas to konieczność omijania tej ulicy co utrudnia życie wielu osobom.

Tomasz Pudło (Wrocław, 2020-01-06)

#1841

Podpisuję, ponieważ istnienie tego bus pasa jest nieuzasadnione jakąkolwiek korzyścią, tworzy utrudnienia w poruszaniu się, korki, zatruwa środowisko, a MPK i tak dalej się spóźnia, więc nic się nie zmieniło, a tylko pogorszyło. Szkoda nerwów obywateli i ich cennego czasu.

Maciej Dopierała (Wrocław, 2020-01-06)

#1843

Mam dosyć korków we Wrocławiu, zrobiono bus pasy według wzoru z Niemiec i drogi rowerowe wzorem Holandii kosztem jezdni dla samochodów.
Co za bezsensowne pomysły, na siłę władze Wrocławia chcą być naj pod względem usprawnienia komunikacji zbiorowej!
Czasami po prostu nie da się!

Monika Kędzia (Wrocław, 2020-01-06)

#1845

Przez bus pas tworzą

Krzysztof Kuropka (Wrocław, 2020-01-06)

#1847

Oczekuję poprawienia jakości komunikacji indywidualnej.

Filip Paduch (Wrocław , 2020-01-06)

#1848

buspas uniemożliwia normalne funkcjonowanie mieszkańcom okolicy, wszystkie boczne ulice są zakorkowane.

Bartosz Gross (Wrocław , 2020-01-06)

#1851

Podpisuję ponieważ nie godzę się na walkę z kierowcami - buspas i ścieżki rowerowe owszem ale nie kosztem pasa ruchu dla samochodów. Przykład: ulica Strzegomska od Gądowianki aż do ronda przed Factory.

Piotr Lipiński (Wrocław, 2020-01-06)

#1853

Codziennie jeżdżę Grabiszyńską i odkąd są buspasy to jest tam armagedon!!! Korki straszne. Szanujcie czas innych ludzi!

Ewa Felsztyńska (Kąty Wrocławskie, 2020-01-06)

#1858

Buspas na ul. Grabiszyńskiej utrudnia życie ludziom

Anna Łyskawińska (Wrocław, 2020-01-07)

#1864

grabiszyńska i wiele ulic z bus pasem to TAGEDIA

Beata Osińska (Wrocław, 2020-01-08)

#1865

Buspas na Grabiszynskiej to wyjatkowo chora koncepcja ekoterorystow!!!

Michał Roman (Wrocław , 2020-01-08)

#1871

Jako mieszkaniec i właściciel mieszkania przy Garbiszyńskiej z całą stanowczością stwierdzam, że buspas w żaden sposób nie usprawnia ruchu. Korki są zdecydowanie większe, a dojazd do nieruchomości zlokalizowanych na Grabiszyńskiej między Aleją Pracy a Centrum Historii Zajezdnia absurdalnie utrudniony. W przypadku dojazdu od strony miasta do bloków konieczne jest wykonanie skrętu w Aleję Pracy - tym samym buspas jest nieustannie zablokowany przez samochody oczekujące na skręt i zmianę świateł.
Pragnę podkreślić, że wpieram wszystkie inicjatywy mające na celu poprawić jakoś powietrza we Wrocławiu. Buspas na Grabiszyńskiej tej funkcji nie pełni - stojące w korkach samochody smogu bynajmniej nie zmniejszą. To przedsięwzięcie stanowiące sztukę dla sztuki, nijak nie wpływające na poprawę jakości usług alternatywnych środków komunikacji, natomiast negatywnie wpływającą na codzienne funkcjonowanie tysięcy mieszkańców miasta.

Marta Mikulska (Wrocław, 2020-01-09)

#1875

Miasto powinno poszerzyć drogę jeśli chce wytyczyć buspasy a nie zwężać do jednego pasa jedną z głównych ulic miasta.

Pawel Ogłoziński (Wrocław, 2020-01-10)

#1876

Wkurzają mnie korki które powstały po zrobieniu buspasa

Leszek Traczyk (Wrocław , 2020-01-10)

#1886

Jest to dla mnie najważniejsza trasa z domu do najczęściej używanych / odwiedzanych miejsc w mieście.

Magdalena Paszkiewicz (Smolec, 2020-01-14)

#1889

Jest to główna ulica łącząca dwie części miasta. W godzinach szczytu jest tu ogromy korek. Stojące samochody dymią i smrodzą. Nie ma nic pozytywnego w tym rozwiązaniu. Tramwaje nigdy specjalnie długo nie stały na Grabiszyńskiej. Też korek był do wytrzymania jak były dwa pasy. Jest to główna ulica Wrocławia łącząca osiedla z miastem. Nie może tak wyglądać.

Sabina Lasota (Wrocław, 2020-01-15)

#1891

Buspas utrudnił nam życie. Powoduje większy hałas i zanieczyszczenie powietrza. Mieszkamy na inżynierskiej

Cezary Chrobot (wrocław, 2020-01-17)

#1893

Podpisuje, ponieważ uwazam, ze bardziej zanieczyszczające środowisko jets to, ze auta stoją w korku niż jadą. Prawda jets taka, ze ludzie potrzebują samochodów, na każdego członka rodziny przypada jedno auto, tak juz jest, zamiast utrudniać zycie stojąc w korkach lepiej myslec co zeobic, aby pomoc inaczej przyrodzie i matce ziemi

Marcella Glapiak (Wroclaw, 2020-01-17)

#1898

Ten buspas jest większość czasu pusty, a przez niego skrzyżowania nie wypuszczają maksymalnej liczby aut w cyklu świetlnym.

Bartłomiej Paszkiewicz (Wrocław, 2020-01-17)

#1906

W realny sposób utrudnia to funkcjonowanie nie tylko ul. Grabiszynskiej, ale tez okolicznych ulic - chociazby na Inzynierskiej tworzą się spore korki, w których, nawiasem mówiąc, stoją też autobusy. Ruch tam zwiększył się znacznie!! Dowożenie małych dzieci do szkół, przedszkoli i na wszelkie zajęcia nie zawsze możliwe jest komunikacją ze względu na czas, który trzeba poświecić na przesiadki (w okolicy toczą się mnogie remonty, jak choćby na pl Orląt Lwowskich czy wcześniej Sądowej). Organizacja życia dużej rodziny w znacznej mierze możliwa jest dzięki własnemu środkowi transportu.

Barbara Szczepucha (Wrocław , 2020-01-21)

#1911

Pracując codziennie na ulicy Grabiszyńskiej mogę śmiało wyrazić swoje zdanie. Dzień w dzień obserwuję czy buspas w tym miejscu to dobry pomysł i dziś jestem w stanie stwierdzić, że definitywnie wnosi on więcej szkód niż pożytku.

Mateusz Rypl (Wrocław , 2020-01-27)

#1912

Nie da się przejść ul. Grabiszyńską nie wdychając spalin, przed utworzeniem bus pasa efekt nie był aż tak odczuwalny. Z tak dużego miasta ruchu samochodowego się nie wyeliminuje.

Krzysztof Kamiński (Wrocław, 2020-01-27)

#1914

Białas generuje więcej spalin,a co za tym idzie gorszą jakość powietrza. Komunikacja miejska jest niewystarczająca aby zmienić środek lokomocji

Magdalena Kisielewska (Wrocław, 2020-01-29)

#1915

to co się teraz dzieje na tej arterii woła o pomstę do nieba! to brak poszanowania czasu mieszkańców tego rejonu wrocławia

Jerzy Sikora (Wrocław, 2020-02-01)

#1917

Podpisuję, ponieważ utworzony buspas generuje korki, nawet przed godziną 6 rano. Dziennie średnio tracę przez niego około 12 minut.

Dawid Tworkowski (Wrocław, 2020-02-03)

#1918

Ulica bardziej zakorkowana niz przed utworzeniem bus pasa

Sławomir Kordek (Wrocław, 2020-02-04)

#1928

mieszkam na Grabiszynskiej i widze ta glupote

Marcin Iskrowicz (Wroclaw, 2020-02-10)

#1935

Ponieważ mieszkam na Fat-cie zaraz przy Grabiszyńskiej. Godziny poranne czy po południowe to istny armagedon. Korki przechodzą ludzkie pojęcie. Zwyczajnie trzeba być nie spełna rozumu żeby na takiej ulicy jak Grabiszyńska wprowadzać bus pas.

Mateusz Adamus (Wrocław, 2020-02-12)

#1938

Jestem mieszanką ulicy Inżynierskiej i poranne wyjazdy do pracy oraz o zgrozo powroty do domu są czystą mordęgą. Żeby dojechać do swojego domu dystans 200 metrów od Kruczej muszę odstać w korku, bo kierowcy którzy mają dość stania i powolnego tempa jazdy na Grabiszynskiej skracają sobie drogę i zapychają wewnetrze uliczki na Grabiszynie. Precz z buspasem na Grabiszynskiej i to jak najszybciej!!!!!Kierowcy aut również płacą podatki a wszystkich Wrocławian nie wsadzimy na rowery i do autobusów żeby nie wiem co!!!!

Justyna Hoffmann (Wrocław, 2020-02-12)

#1940

Buspas na ul. Grabiszyńskiej całkowicie zablokował ul. Inżynierską, po której jeżdżą 2 autobusy. Stoją one teraz w ogromnym korku o każdej porze

Monika Brol (Wrocław, 2020-02-12)

#1944

I tak jest za dużo korków, bus pasy je potęgują

Anna Wierzbowska (Wrocław, 2020-02-13)

#1949

Od momentu powstania bus pasu na garbiszyńskiej jest jeden, wielki, niekończący się korek.

Mariusz Gram (Wrocław , 2020-02-17)

#1961

Mieszkam przy Grabiszyńskiej i widzę tylko negatywne skutki buspasa. Ciągłe korki na wysokości Centrum Historii Zajezdnia oraz dodatkowo całkowity paraliż ulicy Inżynierskiej, która jest równoległa z Grabiszyńską. Często korzystałam z autobusu który jedzie Inżynierską, ale już mi się nie opłaca bo autobus stoi w korku, przez to że część kierowców próbuje przedostać się właśnie równolegle przez Inżynierską. Stop buspasowi na Grabiszyńskiej!!!

Agata Soulier (Wrocław, 2020-02-25)

#1969

Buspas to porazka, powinny zostac zlikwidowane w calym miescie, ten kto to wymyslil jest idiota i nie mysli o mieszkancach

Agnieszka Moskwa (Wrocław, 2020-02-25)

#1970

Miasto dyskryminuje kierowców aut zatrzymajmy to

Tomasz Kobylewski (Wrocław, 2020-02-25)

#1975

Mieszkam bardzo blisko ul. Grabiszyńskiej, codziennie nią podróżuje i widzę jak ta zmiana wydłużyła korki na niej. Jeśli każdy kawałek ziemi jest zamieniany na nowe osiedla (wzdłuż Grabiszyńskiej powstało ich wiele) to nie można jednocześnie ograniczać tak drastycznie przepustowości ul. Grabiszyńskiej na którą wszyscy z bocznych ulic muszą wyjechać.

Grzegorz Chwalik (Wrocław, 2020-02-29)

#1981

Miasto dyskryminuje kierowców. Buspas wprowadza wprowadza chaos i paraliż komunikacyjny. Obecnie ulica Grabiszyńska staje się nieprzejezdna w godzinach szczytu komunikacyjnego. Wcześniej nie było tego problemu.

Paweł Sanecki (Wrocław, 2020-03-03)

#1985

Przez buspas tworzą się korki.

Edyta Chowańska (Wrocław, 2020-03-05)

#1988

Buspas na Grabiszynskiej powaznie wydłużył czas przejazdu mojej 4-osobowej rodziny. Zaznacze,ze jako rodzice zmuszeni jestesmy korzystać z auta(odwozimy nasze dzieci do zlobka i przedszkola). Dodatkowo korki na tym odcinku Grabiszynskiej sa juz właściwie o kazdej porze dnia. Wcześniej poza godzinami szczytowymi mozna bylo przejechać Grabiszynska bez większych zatorów. Ograniczenie możliwości poruszania sie po takiej arterii do jednego pasa sprawia,ze nasze dzieci spedzaja w aucie nawet do 2h dziennie!

Aleksandra Osika (Wrocław, 2020-03-06)

#1989

Wyjątkowo złośliwe działanie magistratu.

Ziemowit Chłoń (Wrocław, 2020-03-06)

#1990

Podpisuję, ponieważ codziennie w drodze do pracy pokonuję trasę Grabiszyńską i z powodu buspasu stoję w korkach rano i po południu.

Ilona Bazgan (Wrocław, 2020-03-08)

#1998

Uważam, że ten bus pas wale nie przyspiesza komunikacji miejskiej. Wcześniej i tak tramwaje były traktowane tam priorytetowo, czasami aby wjechać ze skrzyżowania od stadionu na ul. Grabiszyńska należało postać z 5 min aby przepuścić wszystkie nadjeżdżające tramwaje. Teraz jadąc tym kawałkiem ulicy trzeba liczyć się z poruszaniem się w żółwim tempie i co parę setek metrów zatrzymywać się na światłach. Czasami jadąc w tak długim korku zdarza się nawet nie zobaczyć ani jednego tramwaju jadącego w żadną stronę. To wszystko generuje i tak już duże spalanie i wszechobecny smog. Miasto powinno najpierw wybudować po dwa pasy w każdą stronę a później zamykać i robić buspas. Takie jest moje prywatne zdanie. Grzegorz Wróbel mieszkaniec Wrocławia.

Grzegorz Wróbel (Wrocław, 2020-03-15)

#1999

Mam problem żeby dojechać i wrócić z pracy. Stoję w korku w obie strony

Łukasz Kamiński (Wrocław, 2020-03-17)